體壇周報記者馬德興報道

6月5日，巴林、沙特、埃及、阿聯酋和也門等國先后宣布與卡塔爾斷交，稱卡塔爾“支持恐怖主義活動”。此次斷交事件目前正在逐步發酵，盡管外界熱衷于2022年世界杯賽是否會移地的問題，但距離2022年尚有五年的時間，沒有人知道這五年期間究竟會發生什么，但是，對于即將到來的12強賽的影響卻已經產生。首當其沖的就是韓國隊。

韓國隊此番在12強賽第八輪比賽中是客場出戰卡塔爾隊。為了更好地備戰與卡塔爾隊的這場比賽，韓國足協此前專門商定于6月7日在迪拜與伊拉克隊進行一場熱身賽。本來，按照事先擬定的計劃，韓國隊在打完和伊拉克隊的比賽之后，將繼續留在迪拜進行準備，然后在賽前一天再從迪拜飛往多哈，期間的飛行時間僅僅只需要不到1個小時，而往返與多哈和迪拜之間的航班就像空中大巴一樣，每隔30多分鐘就會有一趟。

但是，由于阿聯酋和卡塔爾宣布斷交，導致現在各種業務往來包括航班也全部都取消。這也就意味著：韓國隊想要從迪拜飛往多哈，必須首先從迪拜飛行差不多2個小時抵達科威特城，然后在科威特城機場等上幾個小時，再從科威特城飛往多哈，大致需要一小時20分鐘。換而言之，原本只要一個小時就可以完成的飛行，如今至少需要五六個小時甚至一個白天的時間，這顯然將會在很大程度上影響到韓國隊的備戰。

當然，這與韓國隊之前選擇在迪拜設立賽前訓練營有關。今年9月5日，中國隊將客場挑戰卡塔爾隊，不過，國足恐怕不會因此受到太多影響，因為國足在出戰卡塔爾隊之前，還將在主場與烏茲別克隊進行交鋒，這意味著國足根本沒有時間再去迪拜設立訓練營，而將會直接從武漢包機飛往多哈。因為中國與卡塔爾的外交關系目前尚未受到影響，因而包機直飛多哈也沒有影響太多。而國內前往多哈采訪的老記，恐怕也只能選擇從北京、廣州或上海直飛多哈的航班，而無法再像以前那樣在迪拜中轉。總體而言，對國足沒有太多的影響。

事實上，對于12強賽的影響，這次“斷交事件”并不算太大。真正受到影響的，其實還是海灣地區的足球運動。譬如說，此前，海灣八國去年剛剛成立了“海灣足球聯盟”，即除了海灣六國沙特、科威特、阿曼、阿聯酋、卡塔爾、巴林之外，還包括伊拉克和也門。總部設在多哈，聯盟主席也由卡塔爾足協主席塔尼兼任。但這次斷交事件發生后，阿聯酋方面已明確提出：將海灣足球聯盟的總部從多哈搬至阿布扎比；而且要求主席也必須重新換人。而在今年12月份，兩年一度的海灣杯賽已經定在多哈進行，但在斷交事件之后，阿聯酋足協已經明確表示：阿布扎比愿意接辦，而且將禁止卡塔爾隊參賽。本來，由于科威特足協受到國際足聯禁賽處罰，七支參賽隊球隊如何安排比賽尚令人頭疼，但如今卡塔爾隊被開除的話，六支球隊正好可以安排比賽。

而原來沙特與伊朗已經斷交，在亞冠聯賽中，沙特俱樂部球會與伊朗球隊交鋒時，沙特球會的主場都選擇在多哈，伊朗則選擇在阿曼。但如今沙特與卡塔爾斷交之后，未來亞冠聯賽八強賽的主場肯定將另擇賽地。先前，沙特的阿赫利俱樂部在2014年10月與卡塔爾航空公司簽訂了為期三年的贊助協議，后者每年支付1600萬美元，今年5月份，雙方剛剛宣布續約三年。但就在斷交的第二天，阿赫利俱樂部宣布中止與卡航的贊助協議。

不止這些。卡塔爾的半島電視臺以及其他各種電視網在斷交之后，也被宣布中止合作。本來，卡塔爾的體育頻道特別是足球臺每天都要從沙特、阿聯酋邀請諸多退役名宿前往現場評球，但如今，這些國家的足壇名宿們也宣布不再接受卡塔爾電視臺的邀請了。在亞冠聯賽抽簽當天，卡塔爾電視臺擁有轉播權，按說該電視臺可以在賽后獨家采訪參賽俱樂部官員對抽簽的看法，但沙特、阿聯酋俱樂部官員全部都被要求禁止接受卡塔爾電視臺的采訪。

目前，亞足聯已經明確表示，將密切關注此次斷交事件的發展，因為多哈作為西亞多支球隊的中立賽地，斷交事件影響頗大。