體壇+記者若彤報(bào)道

F1阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽本周即將起跑，這是今年的第八站比賽，2017年賽程還未過半，2018年F1賽程已經(jīng)迫不及待地出爐，相較于去年年底才公布的新賽歷，國際汽聯(lián)對2018年的F1賽事可謂胸有成竹，明年又將回到21站賽事，這還多虧了德國站霍根海姆賽道的不再缺席。

首先，最受中國車迷青睞的中國大獎(jiǎng)賽已經(jīng)連續(xù)兩年鎖定了F1第二站的位置，和今年4月9日正賽相比提前了一天，明年上海的比賽定在4月8日。

然而有點(diǎn)悲劇的是，4月8日并不是個(gè)尋常的周末。2018年的清明節(jié)是周四，法定節(jié)假日為4月5日-7日，8日正好是上班上學(xué)的日子，這一點(diǎn)，F(xiàn)1的那些老外們肯定沒有算到。而2017年的清明節(jié)是周二，法定節(jié)假日在前一個(gè)周末，所以今年的上海國際賽車場依舊人頭攢動(dòng)，可到了2018年就真的不好說了。

2018年能保證21站的F1最大規(guī)模，除了德國站維持住了兩年跑一場的頻次，還要感謝法國站的傾情回歸，彌補(bǔ)了合約到期不再續(xù)簽的馬來西亞站留下來的缺口。

上一次F1在法國轟鳴還是在十年前，而保羅里卡德賽道承辦的最后一場比賽還在遙遠(yuǎn)的1990年。那個(gè)時(shí)候法國小將奧康還沒有出生。到了明年奧康無疑將成為保羅卡里得最耀眼的車手，這個(gè)19歲的F1一年級(jí)新生運(yùn)氣著實(shí)不錯(cuò)，他加盟的印度力量車隊(duì)在以往只是中游車隊(duì)，年度5、6名的常客，而今年成為“黑馬”已經(jīng)領(lǐng)頭第二集團(tuán)甚至威脅到第一集團(tuán)的穩(wěn)定。

在車隊(duì)積分榜上，印度力量僅僅落后紅牛41分排在第四，奧康更是緊追隊(duì)友佩雷茲排在第8位，作為新車手奧康的開局驚艷了所有人，梅賽德斯領(lǐng)隊(duì)沃爾夫說：“他的首個(gè)賽季是夢幻般的，奧康將成為未來的超級(jí)巨星!"和奧康一樣，威廉姆斯新手，18歲的斯托爾就相形見絀了，前7站比賽3次撞車，加拿大站主場拿到第九名，已經(jīng)被家鄉(xiāng)人民簇?fù)硎艿骄扌谴觥Ｃ髂辏瑠W康回到法國，想必場面只會(huì)更加火爆吧。

在法國站的影響下，6月24日即將開始的阿塞拜疆站在2018年的時(shí)間將大幅提前，將在4月舉辦排在第四，“歐洲站”正式打響歐洲賽場第一槍。而F1巴庫的第二年就沒了衛(wèi)冕冠軍，阿塞拜疆的第一個(gè)分站冠軍——羅斯伯格拿完個(gè)人第一個(gè)總冠軍就退役了，但梅賽德斯在這里似乎沒有優(yōu)勢，漢密爾頓和博塔斯去年只獲得第十和第八。而上一場加拿大站首次無緣領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的法拉利，這站有望翻盤，去年維特爾和萊庫寧分列三四位，今年車速明顯提升的法拉利可以向包攬本站冠亞軍努力。