體壇＋記者米夏報道

他們都是世界冠軍，又都過早就主動選擇退役，拉姆和羅斯伯格之間的確有不少共同語言。雖然拉姆在世界杯奪冠后還踢了三個賽季，但他在2014年夏天就退出了國家隊。而在這個夏天，拉姆又結束了職業生涯，他表示退役并不是困難的決定，畢竟他還經歷了告別國家隊到掛靴這個過程。相比之下，小羅斯伯格則是奪冠后立即做出決定，拉姆當時收看了比賽和頒獎典禮的轉播，他突然的退役讓拉姆都覺得很突然。

回顧當時的退役，羅斯伯格坦言能夠帶著勝利說再見的感覺很好，直到幾個月后依然堅信這是正確的決定，現在有更多的時間關注其他愛好，這當中就包括足球。拉姆同樣如此，他也因此對于羅斯伯格的退役感到遺憾，“因為我看賽車比賽可不是為一支車隊加油，更多是支持一名車手，“我一直很關注尼科，這不僅是因為他也是拜仁球迷。一名球員的離開對于球隊的影響，肯定不會像車手之于車隊那么大。”如今拉姆開始支持維特爾，“不過很可惜他并不是拜仁球迷。”

無論是拉姆還是羅斯伯格，為了贏得世界冠軍都走過了漫長的道路，羅斯伯格過去要將自己的生活完全以賽車場上的勝利作為目標，拉姆也同樣如此。如今退役了，拉姆的生活出現了一些變化，他要更多時間陪伴家人，尤其是兩個孩子，“但愿不需要等上十年時間，小家伙才會一覺睡到天亮。”

作為足球迷，羅斯伯格從事的項目卻更多是單打獨斗，他有的時候會很想念足球比賽的團隊精神，他還得和車隊隊友漢密爾頓進行較量。這一點和足球不一樣，雖然隊內也要有競爭，但是在場上的球員都是要為一個共同的目標努力，這也正是團隊運動美妙的地方，拉姆從小就喜歡上對于俱樂部和球隊的認同感，當然閑暇時間他也一樣會關注個人項目，因為一切都掌控在自己手里，而不能再把責任推到別人身上。比如網球或者乒乓球，都是拉姆喜歡的項目。

如今談到退役后的計劃，拉姆很早就已經開始做計劃，參與到不同公司的投資。拉姆很清楚自己在這方面永遠也做不到像足球場上那樣專業，但是他會不斷地去學習。至于羅斯伯格，暫時他還不去想未來的計劃，他享受去不同地方的旅行，覺得電動方程式賽車非常有意思。有消息說，羅斯伯格或許有一天會成為奔馳車隊的領隊，拉姆則差一點就成為拜仁的體育主管。如今對于薩利哈米季奇坐上這一位置，拉姆覺得是不錯的選擇，“他會達到拜仁的要求，為完成自己的工作全力以赴。”