隨著極限運(yùn)動的不斷普及，登山成為了很多民眾的一大業(yè)余愛好，登頂海拔8844米的世界第一高峰——珠穆朗瑪峰自然成為了各國專業(yè)登山隊員以及登山愛好者的終極夢想。

然而愿望是美好的，現(xiàn)實(shí)卻是無比殘酷的。登頂珠峰絕非易事，很多人因為各種原因沒能圓夢，幸運(yùn)的人還可以全身而退，而不幸的則是付出了丟掉性命的代價。

每年我們都能聽到若干起攀登珠峰罹難的不幸消息，今年也不例外，而且相比往年同期，珠峰南坡的死亡人數(shù)創(chuàng)下了新高。北京時間5月17日至5月31日，短短十多天就有十余名登山者喪生在追夢路上，而大部分人遇難的原因竟然是因為“排隊”、“堵”？！

如果不是因為這張照片，沒有人會相信在世界第一高峰上居然也會發(fā)生幾百人的“堵車”，正是因為登山者要在海拔8000米左右的地方排隊等待好幾個小時，最終因為氧氣供給不足、體力消耗過大等等因素失去了寶貴的生命。

那么，為何珠峰南坡上會出現(xiàn)如此擁堵并造成人禍的情況呢？

本次擁堵發(fā)生在距離山頂僅有一步之遙的“希拉里臺階”。

在解釋這個問題前，我們先要解釋一下為何要強(qiáng)調(diào)是珠峰南坡，登頂珠峰共有約20條線路，而大家一般選擇的是“南北坡”兩條傳統(tǒng)線路，其中“北坡線路”屬于中國境內(nèi)，是從珠峰的中國一側(cè)開始攀登，而“南坡線路”則是從尼泊爾開始，本次的大擁堵事件就是發(fā)生在尼泊爾境內(nèi)。登山屆也一直流傳著“北坡難、南坡易”這樣一句話。

5月31日，西藏自治區(qū)人民政府發(fā)布2019年珠峰中國一側(cè)登山季相關(guān)數(shù)據(jù)，共有241人從位于中國西藏自治區(qū)的珠峰北坡登頂世界最高峰，2名外籍登山者遇險獲救，2名外籍登山者因身體不適死亡。

4、5月份因為季節(jié)、氣候良好，成為了攀登珠峰的“旺季”，南坡因為攀登難點(diǎn)少、氣候比北坡更加適宜攀爬等原因，自然成為了大量登山者選擇的路線。

而除開這些自然因素，尼泊爾政府因為利益驅(qū)使對于攀登珠峰資格的不限制，尼泊爾登山運(yùn)營商間的不良競爭，都是造成大量登山者從尼泊爾出發(fā)，并最終造成此次南坡?lián)矶隆⒍嗳艘虼藛噬脑颉?/p>

先看看中國關(guān)于攀爬珠峰的門檻限制有多高吧，根據(jù)我國國家體育總局登山運(yùn)動管理中心西藏自治區(qū)體育局規(guī)定，從2018年開始，我國每年發(fā)放的登山許可證數(shù)量也嚴(yán)格控制在300張左右，而且僅限春季才能攀登。如此控制登山人數(shù)就是為了減少意外發(fā)生的幾率。

可是這些限制到了尼泊爾這邊呢，基本是蕩然無存...簡單地用一句話概括就是：給錢就能爬！

攀登珠峰的人數(shù)逐年遞增，登山商業(yè)的發(fā)展給予了更多人挑戰(zhàn)的機(jī)會。

根據(jù)尼泊爾旅游部門的數(shù)據(jù)顯示，去年尼泊爾的游客數(shù)量首次超過100萬，旅游業(yè)的消費(fèi)占到全國GDP的近8%，而其中登山產(chǎn)業(yè)，即可創(chuàng)造接近3億美元的收入。

有了這樣的利益驅(qū)使，尼泊爾政府對于從南坡攀登珠峰的限制也就放寬了，甚至可以說基本不限制登山人數(shù)。

然而隨著登山人數(shù)的增多，發(fā)生意外的次數(shù)也越來越高，死亡人數(shù)也是逐年增長。

法新社源引尼泊爾旅游部門報道，尼泊爾政府今年已向378名申請人頒發(fā)了登頂珠峰許可證，超過2017年創(chuàng)紀(jì)錄的373人，這一數(shù)字也遠(yuǎn)超今年從中國一側(cè)登山的241人。

據(jù)報道，這些“南坡登山證”你只要支付1.1萬美元就能買到，這可比在中國耗時幾個月申請拿到“北坡許可證”容易多了。

拿到登山許可證只是個開始，接下來就要找當(dāng)?shù)氐牡巧竭\(yùn)營商，讓他們提供登山需要的各種裝備，以及資深的夏爾巴人向?qū)А?/p>

這時，尼泊爾登山運(yùn)營商之間的不良競爭就開始了。

據(jù)《每日郵報》報道，不少運(yùn)營公司為了招攬客戶，吸引更多人來攀登珠峰，他們將原本需要10萬美元的登山費(fèi)用降低到了四分之一。

那么這些費(fèi)用省在哪里了呢？就是登山裝備的質(zhì)量！

尼泊爾首都加德滿都以及攀登起始地南池充斥著大量販賣登山裝備的“黑市”，你能夠以廉價的價格買到所有登山的裝備，但是質(zhì)量就不能保障了。而購買使用這些有這質(zhì)量隱患的登山裝備則成為了很多登山運(yùn)營山省錢的辦法。

根據(jù)很多登山者的自述，他們的氧氣瓶在登山途中出現(xiàn)了泄漏，充氣不當(dāng)甚至是爆炸，這些氧氣瓶的出處想必就不用多說了吧...而當(dāng)你在海拔8000多米的時候遭遇這種情況，那一定是絕望的。

由此看來，由于尼泊爾政府對登山人數(shù)的不限制，導(dǎo)致大量登山者涌入南坡，以及登山運(yùn)營商為了攬客，省錢提供劣廉價質(zhì)登山裝備，都造成了此次珠峰南坡的擁堵以及事故頻發(fā)的后果。

然而這次擁堵造成的慘禍真的只賴尼泊爾方面嗎？絕對不是，另一大主要原因則出在登山者自身。

只有那些有準(zhǔn)備的人才能征服珠峰，對于那些登山經(jīng)驗不是很豐富的人來講，硬上，出事的可能性太大了。

根據(jù)《華盛頓郵報》的報道，很多花費(fèi)1.1萬美元得到許可證的登山者根本不具備在極端海拔下攀爬的耐力，身體條件也根本不能應(yīng)付攀爬珠峰的高度和難度。

而且因為人數(shù)太多，導(dǎo)致專業(yè)向?qū)Р荒苋轿坏卣疹櫟矫恳粋€人，登山運(yùn)營商也沒能給這些登山新人提供更加專業(yè)的培訓(xùn)，就這樣挑戰(zhàn)珠峰，導(dǎo)致了意外頻發(fā)。

針對這次事件，現(xiàn)中國登山協(xié)會副主席、前中國登山隊隊長王勇峰接受《新華社》采訪時表示，每個有夢想并為此執(zhí)著努力的人都值得尊敬，但對普通人來說，攀登珠峰一定要量力而行，要充分認(rèn)識到人類在大自然面前的渺小，永遠(yuǎn)對大自然心懷敬畏之心，享受過程比登頂更重要。

所以，心懷夢想當(dāng)然值得尊敬，但我們是不是更該認(rèn)清自己的能力量力而行呢？我們是不是更該對大自然抱有敬畏之心呢？

話又說回來了，是誰讓這么多“菜鳥”不惜花重金，冒著生命危險，去實(shí)現(xiàn)登頂珠峰夢想呢？還不是尼泊爾方面的限制太過寬松了。又是誰沒有給予這些人充分的培訓(xùn)，以及攀登時候的保護(hù)呢？尼泊爾的登山運(yùn)營商們。

這里引用CNN報道中一段的話作為總結(jié)：太多的登山“菜鳥”、經(jīng)驗不足的登山運(yùn)營商以及對旅游收入極其渴望的尼泊爾政府，共同導(dǎo)致了這場悲劇。

材料整理自澎湃新聞、新華社、央視網(wǎng)以及微博。