體壇周報全媒體特約記者 茅為安

F12020賽季的第一輪季前測試已經在巴塞羅那完成。三大豪門之外的車隊，也從測試一開始就暗暗較勁。阿爾法·羅密歐的萊庫寧在第二天做出最快單圈，賽點和雷諾也不含糊。種種跡象表明，今年中游集團誰都有機會沖擊車隊年度第四名。

這當中邁凱倫像法拉利和紅牛那樣，沒有去爭取一個好看的排名。上賽季獲得第四名，對沃金基地的所有員工是莫大的鼓勵，令他們對2020賽季更有信心。邁凱倫的最快單圈是在測試第一天由塞恩斯用C3配方輪胎做出。這表明新車MCL35還有很多挖掘的空間。 車隊主管塞德爾對首輪測試的成果感到滿意，而且認為這是邁凱倫多年來“最好”的測試開局。

上賽季被自己的引擎客戶——邁凱倫——搶去第四名，讓雷諾很沒面子。法國制造商對技術部門核心位置進行了人士調整，在新任技術總監弗萊的帶領下投入新車測試。RS20以全黑的臨時涂裝亮相，只為了隱藏一些走向極致的設計。

三天中，除了里卡多在用路肩時意外磕壞了新車底板，沒有跡象顯示雷諾遇到過麻煩。總時間榜上，雷諾僅次于梅賽德斯和阿爾法·羅密歐，即使校準輪胎差異后，也處于第四名。相比2019賽季的開局慢熱，此番較早地關注賽車性能，對雷諾并非壞事。同時在里程數上，法國車隊處于第六。自從進入混合動力時代，雷諾引擎總是在季前測試里“走走停停”，但這次成為當前唯一沒有出故障的引擎制造商。