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在F1意大利大獎賽上，馬克斯·維斯塔潘和劉易斯·漢密爾頓在蒙扎賽道2號彎發生撞車事故雙雙退賽后，梅賽德斯車隊認為，意大利大獎賽上與劉易斯·漢密爾頓的撞車事故，應該是維斯塔潘的責任。

維斯塔潘在事故后被判罰在下一場的俄羅斯大獎賽中罰退三位，因為F1官方認為他是此次事故的罪魁禍首。

紅牛車隊的領隊霍納和馬爾科博士在事故后都堅持認為這不過是一起意外事件。

但是對于梅賽德斯車隊來說，他們很清楚紅牛在有爭議的時刻對車手的支持有多大，而紅牛在此次事件中的中立態度恰恰說明了維斯塔潘才是理虧的一方。

“很明顯，我們強烈認為劉易斯沒有做錯任何事情，馬克斯才是罪魁禍首，”梅賽德斯的比賽工程師安德魯·肖夫林說，“我認為，如果你看看連馬爾科和霍納都不想責怪劉易斯的事實，就會覺得他們知道麥克斯是錯的，因為他們不會放過任何責怪劉易斯 的機會?！?/p>

肖夫林認為，與維斯塔潘的撞車事故發生后，兩人都試圖重新回到賽道比賽，但最終漢密爾頓失去了一個爭取勝利的好機會：“我們需要確保我們在俄羅斯度過一個美好的周末，這是一個我們的賽車應該具有競爭力的地方。”

另一方面紅牛的領隊克里斯蒂安·霍納堅持認為維斯塔潘和漢密爾頓在撞車事件中都有自己的責任?！皩ξ襾碚f，再看一遍事故回放后我認為維斯塔潘應該在2號彎得到更多的空間，”霍納解釋說，“我認為劉易斯給了他足夠的空間通過1號彎，進入2號彎時， 維斯塔潘只是覺得漢密爾頓也會想1號彎那樣可以留給他更多的空間來超車。”

最后霍納說道：“我相信另一個人會持相反的觀點。但我認為，當你客觀地看待這件事時，你必須說，這就是一起意外的事故?！?/p>

文/逾暉