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當(dāng)?shù)貢r間4月23日，F(xiàn)1伊莫拉站沖刺賽結(jié)束。代表阿爾法羅密歐車隊出戰(zhàn)的中國車手周冠宇在首圈與小紅牛車隊的加斯利發(fā)生碰撞，不得不退出比賽。周日進行的正賽，周冠宇原本將從末位起步。但由于車隊維修賽車時違反車檢封閉條件，因此周冠宇將從維修區(qū)發(fā)車。

在沖刺賽后，周冠宇也回顧了一下第一圈與加斯利的碰撞。“發(fā)車第一圈的時候，我和漢密爾頓還有加斯利很激烈地爭斗。在9號彎的時候，漢密爾頓內(nèi)線防守，我就從外線找到機會完成對加斯利的超越，沒想到在出彎的時候被撞到了。”生涯第一場F1沖刺賽以退賽告終，周冠宇直言“很可惜”。“這樣的話，明天（正賽）的機會就會小一點，希望盡快把車修好，明天繼續(xù)往前趕。”

在沖刺賽結(jié)束后，國際汽聯(lián)宣布周冠宇在正賽時將從維修區(qū)起步。國際汽聯(lián)的文件寫道：“在沖刺賽后維修24號車（周冠宇的賽車）時，賽會發(fā)現(xiàn)24號車沒有遵循F1運動規(guī)則40.6條，即在沖刺賽后2小時內(nèi)，24號車并沒有準(zhǔn)備好接受FIA的封閉管理。此外，24號車還沒有遵循F1運動規(guī)則40.9條，即賽會發(fā)現(xiàn)車隊在parc ferme（車檢封閉條件）期間缺乏監(jiān)督的情況繼續(xù)對賽車進行維修工作，車隊也承認(rèn)對于賽車設(shè)定進行了修改。”

文/麥芽