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阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽，周冠宇在身處積分區(qū)且擁有速度優(yōu)勢(shì)的情況下，再度因機(jī)械故障被阿爾法羅密歐車隊(duì)提前召回，無(wú)奈與積分擦肩而過(guò)。在賽季初揭幕戰(zhàn)拿下積分后，周冠宇最近幾站屢次遭遇可靠性問題：邁阿密大獎(jiǎng)賽，周冠宇在第7圈遭遇機(jī)械故障退賽；西班牙大獎(jiǎng)賽，周冠宇在正賽中突然失去動(dòng)力而被車隊(duì)召回；摩納哥大獎(jiǎng)賽，周冠宇因?yàn)檐囮?duì)的計(jì)算失誤，只能從隊(duì)尾發(fā)車；上周末阿塞拜疆，周冠宇第三次被迫退賽。

拋開車隊(duì)策略組失誤的原因，如今阿爾法羅密歐令人堪憂的穩(wěn)定性成為周冠宇面臨的一大不利因素，無(wú)法將優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為結(jié)果也讓他萬(wàn)分沮喪。

“這本是一場(chǎng)非常有利的比賽。在那場(chǎng)比賽中，我沒有犯錯(cuò)，沒費(fèi)多少力氣就追到了維特爾的身后，也在為積分位置而戰(zhàn)。”周冠宇坦言，“當(dāng)我在無(wú)線電里聽到要我退賽時(shí)，簡(jiǎn)直難以置信，因?yàn)榻衲赀@樣的情況已經(jīng)發(fā)生了太多次了。”

周冠宇表示，當(dāng)下車隊(duì)的首要任務(wù)就是要解決賽車的可靠性問題，“沒有什么比沖過(guò)終點(diǎn)線更重要的事情，尤其是在我總是有機(jī)會(huì)拿到積分的時(shí)候功虧一簣。”

在八站大獎(jiǎng)賽之后，周冠宇的表現(xiàn)和實(shí)際成績(jī)?cè)絹?lái)越不成正比，目前他在車手積分榜已跌至第18名。作為今年圍場(chǎng)唯一的新秀車手，暫時(shí)陷入低谷的周冠宇亟需打一場(chǎng)漂亮的“翻身仗”來(lái)建立信心。“身為一名新人，你自然希望能完成更多比賽，積累更多經(jīng)驗(yàn)，從我的角度出發(fā)，我認(rèn)為自己能進(jìn)步，也有速度。實(shí)際上，我的速度比大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要快。”

與周冠宇類似，他的隊(duì)友博塔斯上個(gè)周末表現(xiàn)也很掙扎，本賽季首次在完賽的情況下未能進(jìn)入前10，但阿爾法羅密歐車隊(duì)仍未給出合理的解釋，而法拉利車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)比諾托強(qiáng)調(diào)，周冠宇的退賽與法拉利供應(yīng)的部件沒有關(guān)系。

文/局先生