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歷史長河中，許多當時的創(chuàng)新科技，現(xiàn)在回頭再看，都會有些“陳舊”。思想的飛躍，科技向前邁進的腳步，才是推動一個行業(yè)逐步前行，甚至左右其全球化發(fā)展的動力。

為什么稱之“新能源汽車”？就是因為人們在這十年左右，對新能源汽車的理解更深了，不再固守原有思維，且對“新能源”一詞的實際體會也達到了新的高度。如今，人們更愿意嘗試、接受新能源汽車，甚至十分興奮地去探索與追求新能源汽車的未來。這份接受，就是對所有“新能源汽車人”的最好肯定！

依此所論，即為我們此次舉辦2022新能源汽車耐力賽的初衷。以賽事推助行業(yè)的發(fā)展，以賽事助力車企打造更好的品牌形象，從基礎意識層面提升人們對車型產(chǎn)品格調(diào)的理解。

“中國智造”這沉甸甸的分量，讓“新能源汽車人”從不敢停止努力。具體參賽車型詳見下方：

> 性能級智能電動SUV  嵐圖FREE

關(guān)鍵詞：操控、底盤、安全、加速、扭矩

電驅(qū)性能：零百加速4.5s/20項智能科技，含智能駕駛輔助功能/百萬級舒適配備，夜視系統(tǒng)、丹拿音響、空氣懸架/1.5T四缸增程技術(shù)，雙動力隨心選擇

> 長安深藍  SL03

關(guān)鍵詞：超集電驅(qū)，千項專利

長安深藍SL03搭載行業(yè)首創(chuàng)全電數(shù)字平臺，全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱，國內(nèi)首發(fā)的智能整車域控制器“長安智慧芯”，新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)，iBC數(shù)字電池管家，APA7.0與NID3.0高階輔助駕駛等。

> 紅旗  E-QM5

關(guān)鍵詞：顏值、舒享、安全、健康、續(xù)航，出行兼家用

紅旗E-QM5超5米車長、1.9米車寬，近3米軸距，NEDC綜合工況續(xù)航605公里，后備箱達到433L容積，輕松容納兩個28寸行李箱或三個20寸行李箱。車身搭載超細纖維材料、聲學玻璃、5層隔音結(jié)構(gòu)等7項NVH專利技術(shù)，實現(xiàn)60公里/小時城市工況，車內(nèi)噪聲低至53分貝。

> 比亞迪海洋網(wǎng)  海豚

關(guān)鍵詞：海洋美學、刀片電池

海豚是首款搭載比亞迪e平臺 3.0的量產(chǎn)車，并且采用了比亞迪最為出名的刀片電池，其綜合體驗得到了極大提升。海豚擁有2700mm超長軸距，驅(qū)動反應快，操作靈活輕巧。

> 廣汽埃安  2023款AION V Plus 80

關(guān)鍵詞：高端智能純電車、移動的“7居室”

埃安品牌致力打造“高端智能純電車”的20萬級唯一智能純電7座，GEP2.0純電專屬平臺讓AION V Plus軸距達到了2830mm，留足充裕的車內(nèi)空間。在安全方面，2023款AION V Plus繼續(xù)全系搭載唯一榮獲央視首個動力電池技術(shù)大獎的彈匣電池，安全系數(shù)更有保障。

> 幾何汽車  幾何G6

關(guān)鍵詞：智能化、“連接”、“智能倡享者”

幾何G6全系標配基于HarmonyOS開發(fā)的幾何超電智能座艙，搭載小何同學智能AI助手，全場景可見即可說?；凇癝EM智能能量管理系統(tǒng)2.0版”打造最長620km真續(xù)航，搭配同級唯一全系標配 L2級智能輔助駕駛，秒變老司機。

> 一汽-大眾  ID.4 CROZZ

關(guān)鍵詞：安全智能系數(shù)高、轉(zhuǎn)彎半徑小、續(xù)航里程長

得益于MEB平臺的模塊化優(yōu)勢，ID.4 CROZZ軸距為2,765 mm，車內(nèi)最大凈值空間高達1,840 mm，后排乘坐空間超過900 mm，512L到1,800L超大可變后排儲物空間，讓用戶在家庭出行和載物出行時都可以做到從容舒適。車身采用了超過92%的各類高強度鋼板，并通過合理的吸能設計、先進的激光焊接工藝和自動化制造技術(shù)，為全車乘員帶來360度的貼心安全保障。

> 奇瑞  QQ冰淇淋圣代版

關(guān)鍵詞：iCar、日常出行代步、用車方便不貴

奇瑞QQ冰淇淋圣代版的電池容量為13.9kWh，NEDC續(xù)航里程170km，最大車速可超過100km/h。作為奇瑞iCar生態(tài)的首款A00級產(chǎn)品，車主可在iCar生態(tài)手機App上注冊并認證車輛，可通過手機App實現(xiàn)遠程開關(guān)中控鎖、開關(guān)空調(diào)、開關(guān)近光燈、App智能補電等12項功能，Ijoy玩家電競級座椅，座椅采用母嬰級抗菌生態(tài)面料，品質(zhì)與舒適并存，守護駕乘人員的健康。

> 北京新能源汽車  EU5

關(guān)鍵詞：智能電控，超長續(xù)航

北汽EU5采用了寧德時代高性能三元鋰電池，標配液冷溫控系統(tǒng)，進一步提升電池安全。配合EMD3.0 pro智能電控系統(tǒng)及One pedal單踏板能量回收系統(tǒng)，可顯著提升續(xù)航里程，帶來416公里-501公里的超長續(xù)航。還搭載360°隨動3D高清全景影像、BSD盲區(qū)監(jiān)測，讓周圍障礙物清晰可見，一切盡在掌握。

2022中國新能源汽車耐力賽將在9月2日-4日，在“湘辣”、“多擎”的湖南，于專業(yè)的F2級株洲國際賽車場舉辦。賽事同期，2022年新能源汽車下鄉(xiāng)活動·湖南株洲站也將盛況舉行，舉辦地點為賽場周邊的株洲汽車博覽園交易中心，觀賽至品車近乎“零距離”。

以賽助力產(chǎn)品，以下鄉(xiāng)活動讓人們“一站式”體驗幾十個品牌的車型。讓賽事的激情與思維的跳躍追逐，助新能源汽車在未來的發(fā)展中積累更多經(jīng)驗！

2022中國新能源汽車耐力賽

2重驚喜，敬請期待！

驚喜1：來自湖南本土的兩屆奧運舉重冠軍龍清泉將驚喜空降賽場，為賽事助威，為各參賽車企送上“冠軍賀禮”。奧運冠軍代表頂級人體力量，新能源汽車代表頂尖科技力量，兩種力量將會碰撞出怎樣的火花？我們拭目以待！

驚喜2：賽事將與“北歐電汽車拉力賽（Nordeurop ischen E-Mobil Rallye）”在歐洲進行聯(lián)動宣傳，同頻共振；參賽車型更可獲得“北歐電動汽車拉力賽”參賽推薦，助力中國汽車品牌進入歐洲新能源汽車消費市場。

文/麥芽