體壇周報(bào)全媒體發(fā)布

日本共同社日前報(bào)道，豐田公司將在巴黎奧運(yùn)會(huì)后結(jié)束與國際奧委會(huì)(IOC)的頂級贊助合同。

這家日本汽車制造商與國際奧委會(huì)的合同簽署于2015年，金額高達(dá)8.35億美元。據(jù)悉，這是國際奧委會(huì)歷史上最大的一筆贊助，該協(xié)議共贊助四屆奧運(yùn)會(huì)，從2018年平昌奧運(yùn)會(huì)開始，到今年夏天的巴黎奧運(yùn)會(huì)結(jié)束。

不過，豐田公司的一些高管對國際奧委會(huì)使用贊助資金的方式表示不滿。他們認(rèn)為，這些資金沒有被有效地用于支持運(yùn)動(dòng)員和促進(jìn)體育運(yùn)動(dòng)。但是，豐田公司希望保留與國際殘奧委員會(huì)(IPC)的頂級合同。目前國際奧委會(huì)的立場是，贊助商不能只延長其中一項(xiàng)合同，因?yàn)榇蠖鄶?shù)頂級贊助商通常同時(shí)簽約奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)。

國際奧委會(huì)在其TOP贊助計(jì)劃中有15個(gè)合作伙伴，今年早些時(shí)候，百威英博成為該計(jì)劃的最新成員。截至2021年東京奧運(yùn)會(huì)推遲舉行的過去四年周期中，國際奧委會(huì)創(chuàng)造了76億美元的收入，其中TOP名單上的企業(yè)在此期間貢獻(xiàn)了20多億美元。而國際奧委會(huì)91%的收入來自轉(zhuǎn)播權(quán)（61%）和贊助（30%）。

國際奧委會(huì)在一份聲明中說，我們與豐田有一項(xiàng)協(xié)議，協(xié)議將持續(xù)到2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)。“我們將繼續(xù)密切合作，為巴黎奧運(yùn)會(huì)做準(zhǔn)備，我們期待著把這些計(jì)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”在即將到來的巴黎奧運(yùn)會(huì)上，豐田計(jì)劃提供3000多輛氫氣燃料電池汽車，以向全世界展示其綠色能源技術(shù)。

鑒于奧運(yùn)會(huì)是世界上最大的體育賽事之一，在全球范圍內(nèi)具有巨大的影響力，國際奧委會(huì)從希望與它建立合作關(guān)系的公司那里吸引了巨額資金。而大多數(shù)頂級合作伙伴同時(shí)還持有其他多項(xiàng)賽事的贊助合同，其中一些價(jià)值數(shù)億美元。

但在日本，公眾對推遲舉辦的東京奧運(yùn)會(huì)的印象并不好。除了受到新冠疫情的打擊外，奧運(yùn)會(huì)還因涉嫌腐敗的調(diào)查和舉辦活動(dòng)的巨額支出而蒙上了陰影，最終總額接近130億美元，幾乎是最初預(yù)算的兩倍。

事實(shí)上，豐田公司自己也表示，它對當(dāng)時(shí)舉辦奧運(yùn)會(huì)感到“矛盾”，并在東京奧運(yùn)會(huì)期間停止了在日本電視上播放任何以奧運(yùn)會(huì)為主題的廣告。雖然它沒有透露不延長其TOP贊助的原因，但東京奧運(yùn)會(huì)的影響可能是它考慮的因素。

除了豐田，頂級贊助商名單可能會(huì)有更多的變化。源訊、普利司通、英特爾和松下等其他四家合作伙伴尚未表明是否會(huì)在巴黎之后續(xù)簽合同。如果其中一些公司和豐田一樣選擇退出，那么尋找替代合作伙伴對國際奧委會(huì)來說將是非常重要的。（文/王相天）