體壇周報全媒體特約記者 茅為安

周冠宇明確表示目前不考慮在2025年參加其他賽事，而是全心全意在F1圍場擔任合適的替補車手角色，同時尋找未來回歸的機會。

幾周前周冠宇和索伯車隊宣布了雙方的合作將在2024賽季后結束，當時他也發表聲明稱自己的F1之路不會就此打住。

盡管當前紅牛二隊仍有一個席位沒有確定，但大概率將歸洛森，而這位新西蘭人已經從奧斯汀起替換了成績欠佳的里卡多。即使紅牛大膽地在年底放棄佩雷茲，用洛森取而代之，也極有可能提拔正為F2年度冠軍而戰的法國新人海賈爾，作為角田裕毅的下一任隊友。

這意味著周冠宇要獲得下賽季比賽的機會非常渺茫，但當前已經很多車隊伸出橄欖枝，希望他能出任替補角色。本周末的拉斯維加斯大獎賽前，周冠宇首次公開談起他的未來時態度非常明確，明年他將把注意力放在從圍場里尋找2026賽季回歸比賽的機會，因此不打算轉戰其他賽事。

“我的重心是留在F1擔任替補，但還沒有做出任何決定，”周冠宇說。“在（離開索伯）官宣之前，我們已經與一些車隊洽談，宣布后又有其他車隊來接觸。所以目前有很多不錯的選擇，可以供我考慮未來。我覺得現在我不需要匆忙做出決定，我需要確保我選擇的車隊讓我有機會回來（比賽），同時能讓我繼續作為車手成長。我們可以花一點時間來考慮，不必在未來幾個月內做出決定。”

“當前沒有其他比賽的計劃。有其他賽事向我表達過興趣，但我仍想在這里（F1），因為我覺得明年有很多新秀加入，會給2026年及以后帶來機會。我想待在這里，但我也不會擔任替補車手很多年后再去其他賽事。”

“我會盡最大努力，希望等到好機會回來，不然的話再去想其他賽事。一些賽事聯系過我，但我覺得現在這個時期，我還是想在這個圍場里爭取一下。”

首選重視自己的車隊

替補車手通常會隨隊出征比賽，當主力車手受傷或生病時“代班”，此外也會在車隊基地承擔駕駛模擬器的工作，甚至參加官方測試或輪胎測試。

當被問到選擇車隊時的重點考量因素時，周冠宇坦言他看重車隊在必要時視他為替補比賽的首選。今年，英國年輕車手比爾曼分別代替塞恩斯（法拉利）和馬格努森（哈斯）參加了三場比賽，而且前兩場獲得了積分，而他已經確定將在下賽季成為哈斯的正式車手。

“首先考慮的是，如果有任何機會可以坐進比賽賽車，你會是車隊首選對象，這點很重要，”周冠宇說到。“我希望除了駕駛模擬器，還能參加一些測試日——很多車隊目前都這么做。這是我們需要談論的細節。”

“測試日不需要太多，但我還是想駕駛賽車， 因為我不會參加其他比賽；我仍然希望保持能勝任比賽的的身體狀態。這些都是重點考慮的。好在，失去席位的有經驗車手并不多，只有幾個人；一些車手不參加F1，就會做其他事情。所以我覺得我有很好的機會，希望能得到我想的席位，并且最終能回來（F1比賽）。”

近期盛傳，法拉利領隊瓦塞爾——是他給了周冠宇在2022年圓夢F1的機會——希望周冠宇明年到馬拉內羅擔任漢密爾頓和勒克萊爾的替補。曾是法拉利學院成員的周冠宇承認確有此事，但他不急于做出決定。

“每個人都想駕駛紅色賽車，尤其是比賽席位 ，但作為替補車手，他們確實有興趣，我們有過接洽，但我們也有其他選擇。未必有我傾向于加入的車隊，而是要確保車隊有性能良好、有競爭力的賽車，讓我能繼續學習——繼續自我學習、向（比賽）車手和車隊學習，爭取做些測試，在當替補的同時承擔賽車開發的工作。”

未來席位之爭“不公平”

周冠宇曾表示他可以接受索伯最后選擇現任隊友博塔斯。然而，瑞士車隊——將在2026年變為奧迪廠商車隊——決定任命當下領跑F2積分榜的巴西新人博托萊托在下賽季與霍肯博格搭檔。

在2024賽季只剩最后三場的情況下，索伯仍是唯一沒有獲得積分的車隊，周冠宇則依靠在巴林揭幕戰獲得的第11名，排名高于博塔斯。考慮到C44賽車讓他十分掙扎，而且他獲得升級套件的場數非常少，周冠宇認為他在未來席位的競爭中“沒有得到公平的機會”，因此在很大程度上，他為終于可以卸下車隊整體發揮不好給他帶來的壓力。

“我試著使出全力，但比去年更難，而且比第一年更難，”周冠宇表示。“我盡了最大努力，但排位賽里沒有推進賽車所需的信心，很難真正找到極限；今年的新賽車概念迫使我在駕駛風格方面犧牲很多，賽車的比賽能力還在，但排位賽能力肯定沒有。”

周冠宇用“過山車”來形容自己目前為止的三個F1賽季，同時補充說：“首先很感激得到這幾年的機會。另一方面，第一年很成功，得到了有競爭力的賽車，但我遇到很多機械問題；第二年我使出渾身解數，能夠趕上瓦爾特利一點。因此，原先對今年很期待，希望表現能和他一樣出色甚至超越他，但發展完全不同。今年有很多起起伏伏、一些艱難時刻、一些大撞車，但終于本賽季參加了主場比賽（中國大獎賽）是相當好的時光。這個賽季對我來說有很多壓力，現在是個可以放松的好時機了，我會試著享受最后幾場比賽。”