
體壇周報全媒體特約記者 茅為安
漢密爾頓在法拉利的第一個賽季終于結束了。在年度排名上,第六名還比他去年(第七名)高了一名,但全年沒有站上大獎賽領獎臺,卻是他F1生涯里頭一遭。

不可否認的是,這次讓世界體壇震驚的轉會,在萬眾矚目中開始,但F1最赫赫有名的兩大名片聯合,卻遠遠沒有得到“1+1=2”的結果。賽季第二輪,漢密爾頓在中國拿到沖刺賽桿位和勝利,一度讓所有人歡欣鼓舞,但這竟然成了七屆世界冠軍本賽季唯一的高光時刻。在大獎賽方面,他無論在排位賽還是正賽成績方面都完敗給隊友勒克萊爾。
為什么這位七屆世界冠軍那么難以駕馭法拉利賽車,是適應能力不足,還是真的廉頗老矣?阿布扎比收官戰后,漢密爾頓直言將在這個冬天斷開手機與外界的連接,但他也無比期待2026年新規則時代的到來。只是這一次能像2014年他在梅賽德斯時那樣,成就一段新的輝煌嗎?